In der renommierten Fachzeitschrift „Journal of Industrial Economics“ ist ein Beitrag unter Beteiligung von Fakultätsmitglied Prof. Dr. Kai Hüschelrath erschienen, der den Wettbewerb in Märkten mit Transportkosten und Kapazitätsbeschränkungen untersucht. Unter Verwendung eines reichhaltigen Mikro-Datensatzes der Zementindustrie in Deutschland wird mithilfe eines Kartellzusammenbruchs der Effekt von Wettbewerb auf Transportdistanzen identifiziert. Es zeigt sich einerseits, dass Firmen unter Wettbewerbsbedingungen häufiger weiter entfernte Kunden bedienen. Andererseits findet sich empirische Evidenz dafür, dass die Transportdistanz auch im Verhältnis der Kapazität zur Nachfrage variiert – aber nur im Falle von Wettbewerb und nicht, wenn die Unternehmen ihren Absatz im Rahmen eines Kartells koordinieren. Der Beitrag schließt mit der Entwicklung eines theoretischen Modells des räumlichen Wettbewerbs mit Kapazitätsbeschränkungen, das die erzielten empirischen Ergebnisse rationalisiert.
Der vollständige Beitrag kann hier eingesehen werden:
onlinelibrary.wiley.com/doi/abs/10.1111/joie.12237